正在积极准备的宝马MINI展台

　　东广场外景

　　12月12日第八届长沙国际车展开幕在即，作为本次车展的展馆大本营，湖南国际会展中心场内布展工作也进入最后冲刺阶段。

　　本次车展的展台布局将会带给你怎样的惊喜？本报记者率先探营第八届长沙车展，为你带来第一手展台资讯。

　　展台没有最大只有更大

　　对于历届长沙车展来说，展馆设施一直都是约束展会规模的最大障碍。以第七届长沙车展为例，在进行了全新场馆展位规划和布局后，虽然规模得到提升，但仍无法最大限度满足更多汽车品牌的布展需求。上一届长沙车展上，东风日产品牌凭借多款新车以及概念车的强大阵容，成了当时“最大展位”得主。当时，它的展位面积达到了少有的950平米以上。

　　相比于去年，今年多家品牌都在努力争取更多的展位。记者从车展组委会获悉，今年光是展位面积在950平米以上，近1000平米的品牌展位增至4家，分别是奔驰、宝马、东风日产及中汽南方。

　　“最大展位”的名衔对这些品牌来说已经只是虚名，“展台没有最大，只有更大”。长沙车展展位面积“寸土寸金”，在有限的展位上，各品牌只能尽可能地利用空间，更充分的展示品牌特色。

　　记者在湖南国际会展中心看到，诸如宝马、奔驰等一线豪车均是“母子品牌”联合参展。以宝马为例，除了常规的宝马展台外，依偎在它身边的则是彰显个性的MINI品牌。即便展位面积有限，MINI仍旧大玩“个性艺术”，超大的广告牌、风格凸显的标语口号已分布在展位周围，形态与设计几乎与今年北京车展同出一辙。一句话形容，“即便是小麻雀，五脏六腑俱全。”

　　辉腾的小屋造价20万

　　大展位有大动作，小展位亦有大噱头。在湖南国际会展中心二楼展厅的进口大众展位，总面积仅有600余平米，却成了全场堪称“最豪华的展位”。

　　负责进口大众展位搭建工程的负责人卢先生告诉记者，从面积上来说，现在六百多平的面积不得不让工程组原本的布展方案进行临时修改，而最初的设想是，“进口大众的展台完全是与今年北京车展的标准看齐，不管是整体设计，还是展区划分，就连工程用料都是一模一样。”

　　卢先生表示，按照厂家的要求，2012年里，只要是进口大众参与的车展，都有一个标准的模板，不管是在北京或是在长沙，待遇都是一样。“现在因为面积的原因，原本为新甲壳虫设计的独立圆形转台都不得不取消了。”

　　可即便是这样，记者仍注意到，进口大众展台右侧依然为该品牌旗舰车型辉腾开辟的“单间”。在这块大概只有20平米面积的区域，地板是大理石的，围挡是实木的，车辆标识是金属镀铬的……

　　“现在整个展台的主要工作已基本完成，明日就可正常进车。光辉腾的这个单间的造价就要花上至少20万元。”卢先生告诉记者，“今年可能是辉腾有自己单间的最后一年了，按照厂家的计划，明年的展台设计又会大变样，将以车型种类进行别具一格的区域划分。如果大家还想在单间看辉腾，抓紧吧，今年最后一次机会了。”

　　外场内场享受同等待遇

　　作为长沙车展场馆的一大特色，设置东广场“户外”展区是一直以来的惯例。车展组委会考虑到展会期间的天气情况，为这块展区搭建高级户外大篷也让每届的长沙车展东广场显得格外和谐。

　　“别以为东广场的展区就只是一个大篷，然后让那些汽车品牌在里面排排队摆好车。今年户外的布展规格和内场享受同等待遇。”据东广场布展工作人员介绍，相比于去年，东广场展区内增添了舞台造型、灯光设计、电子屏幕以及展具布景等设施，每个展台如何搭建，都是按照厂家A级展会需求进行设计搭建的。

　　该工作人员告诉记者，去年长沙车展就已经启用了高级的德国大篷，遮风、蔽日、挡雨、透气、透光是这个篷子最大的特点。“简单来说，有了这东西，户外布展其实和内场没多大不同。今年在增设了灯光、舞台等道具后，档次规格肯定是要比去年更好看。旋转的舞台、彩灯聚光……一个不少。相信今年肯定再不会有摄影爱好者投诉说，东广场光线不足，气氛不够热烈了。”

　　此外，该工作人员特别向记者强调，“别看今天是在下雨，但大篷内的温度、湿度都还比较合适。今年在进行外场规划布局时，考虑的也更为合理，周边多出了排水槽的设计，就算展会期间下大雨，雨水也能迅速排出，不会干扰到消费者正常观展。”