动力——首次采用混合动力

　　动力方面，眼前的这台讴歌ILX Hybrid使用的是一台1.5L的四缸自然吸气发动机，搭配第四代混动技术的IMA电动机，与之匹配7速CVT自动变速箱，发动机输出的最大功率为68（92）kw/rpm,峰值扭矩可达到136N.m/2800rpm,此外，运用这套IMA混合动力系统也具有非常优秀的燃油经济性，每行驶100KM油耗仅为4.8L，比传统2.0排量发动机节油近50%，实力不可小觑。

　　作为一款全新紧凑级豪华轿车，ILX继承了讴歌品牌的大部分优良传统，包括细致的工艺、动感的设计以及优秀的驾驶表现等。但是面对日益激烈的市场竞争，品牌认知度不高的讴歌目前还面临着重重挑战，此外，一个合理的价格也是影响消费者购买的重要因素之一，毕竟价格决定成败。至于ILX上市之后的表现如何，我们拭目以待。