针对国内当前火爆的SUV市场，各大汽车厂商纷纷推出了自家SUV车型，当然马自达也不甘落后，经过轮番亮相之后，终于在2012年7月12日，结合了低碳环保理念，带着最新创驰蓝天技术的马自达全新紧凑型SUV CX-5在北京正式上市，作为一款全新跨界SUV，该车共推出5款车型，包括舒适版、豪华版、舒适导航版、尊贵版、尊贵导航版，其中最低配的舒适版是两驱车型，其余四款都是四驱版本。价格区间为23.38-28.18万元。目前，它是以进口的方式引进国内市场，而明年初它将国产化。本次实拍的车型为马自达CX-5两驱舒适版。

　　外观 —— 新潮动感

　　马自达CX-5的外观是基于马自达3平台打造的一款紧凑级跨界SUV，车身尺寸分别为4555*1840*1710mm，跟本田CR-V不相上下，但2700的轴距却足足比CR-V长了80mm。

　　另外它采用了全新的“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念设计而成，整体赋予了CX-5更为动感、大胆的造型。

　　秉承Minagi概念车的设计精髓，马自达CX-5的前脸采用盾式中网设计搭配凌厉传神的前灯组和黑色包围在内的局部设计，其进气格栅下方的银边直接向两侧延伸，与灯组内部造型相衔接，整体线条柔和而不失动感，置于腰线与棱角上的卤素大灯搭配造型夸张的雾灯，视觉效果既凌厉又传神。

　　车身侧面，相比马自达5夸张的腰线，其流畅动感的腰线似乎更容易让我们接受，而突起的肩线也可以看做是Kodo设计语言的精髓，总之，整体散发出一种力量感。

　　眼前的这台马自达CX-5所采用的是来自于日本的TOYO品牌，规格为225/65 R17，在保证抓地力的同时，也保持了其良好的降噪性和优异的耐磨性。

　　车的尾部造型圆润饱满，尾灯也是被置于腰线与棱角上，与头灯组遥相呼应，此外其后窗处小型尾翼设计得也很巧妙，充分利用了空气动力学设计，可以避免尾部气流卷入，从而降低风阻系数，再加上底部裸露在外的左右双出式排气尾管，均给人以Coupe跑车般的动感。